Замена цепи ГРМ (газораспределительного механизма) – стандартная процедура, включенная в техобслуживание ДВС БМВ Икс 3 Е83. ГРМ обеспечивает синхронную работу коленчатого и распределительного вала. Цепь состоит из металлических звеньев, поэтому отличается от ремня повышенной прочностью, более длительным периодом службы. В большинстве случаев замена требуется не раньше, чем через 120-140 тысяч километров.
Повреждение цепного привода может привести к нежелательным последствиям, таким как выход из строя клапанов, поршней, распредвалов, шатунов, ГБЦ.
Цены
| Услуга | Цена |
|---|---|
| Замена цепи ГРМ | от 8000 руб. |
Порядок работы
Замена цепного привода в BMW X3 E83 и других моделях выполняется в следующем порядке:
- Разборка механизма. Демонтируем защитные кожухи и другие элементы, чтобы получить доступ к цепному приводу.
- Замена цепи ГРМ. Старая цепь демонтируется, а на ее место устанавливается новая.
- Регулировка натяжителя. Натяжитель цепи настраивается так, чтобы обеспечить правильное положение цепи.
- Проверка и тестирование. После замены цепи газораспределительного механизма проводится тестовый запуск мотора, чтобы убедиться, что он работает надежно и без неполадок.
- Сборка компонентов. После завершения ремонтных работ все компоненты собираются обратно в исходное положение.
При необходимости одновременно с заменой цепи могут быть заменены распредвалы, рычаги клапанов, маслосъемные колпачки, гидрокомпенсаторы, сделана компьютерная диагностика для выявления причины некорректной работы ДВС.
Замена цепи ГРМ - это ответственная процедура, которая требует профессионального подхода и опыта. Поэтому рекомендуется обращаться только в проверенные автосервисы с опытом работы с автомобилями марки BMW.
Не откладывайте замену цепи ГРМ на долгий срок, так как это может привести к серьезным последствиям для вашего автомобиля. Доверьте эту процедуру профессионалам и наслаждайтесь надежной работой своего BMW Х3 Е83.
